中國聯通集團旗下全資子公司聯通寬帶在線有限公司，聯合航美在線網絡科技有限公司以及成都海特凱融航空科技有限公司25日發布機載通信產品，同時舉行聯通航美揭牌儀式，聯通航美”將聯合三方最終打造空中互聯網服務平臺，未來航空旅客將逐步享受到跟地面互聯網體驗一致的暢通網絡服務。

　　中國聯通集團姜正新副總經理在發布會上回顧了中國聯通與中國國際航空股份有限公司的試飛經歷，并展示了試飛效果。他表示：在工信部批復我公司拓展機載通信業務航線的情況下，為了能更專業、更快速地推進此項業務的開展，我們以開放的態度和海納百川的胸懷廣泛地與各合作伙伴建立業務聯系，并創新引入民營資本，成立聯通航美網絡有限公司，專門為中國聯通提供機載通信業務提供技術服務。

　　目前，中國的地面移動網絡信號已經基本實現全面覆蓋，但人們乘坐飛機出行時卻仍然處于“失聯”狀態，飛機客艙成為長途出行領域最后的網絡“孤島”。而這一狀況在以美國為代表的發達國家則明顯不同，據美國調研機構Routehappy權威統計，截至到2016年，全美有超過78%的航班提供空中Wi-Fi服務。

　　從用戶需求的角度，國外的航空乘客，在選擇航班時，超過60%會首選有無線網絡服務的飛機，50%的乘客愿意為享受空中Wi-Fi而放棄旅途中的其他便利。在國內的航空旅客調查中，旅客對于空中Wi-Fi服務已經明顯變為強需求：根據中國民航網調查顯示，超過73%的旅客其旅途行為第一意愿就是上網，而當飛行時間超過4小時后，這一意愿接近100%；關于上網付費的另一調查也顯示，超過70%的旅客愿意付費享受空中Wi-Fi服務，當飛行時間超過4小時后，這一意愿更是高達88.8%。這些數據充分說明，雖然國內機載Wi-Fi相較國外發展仍處于初級階段，但是國內航空出行的用戶卻最為關心飛機上何時能夠上網，以及哪些航空公司航班可以上網。

　　聯通航美總經理郭曼表示，聯通航美作為聯通寬帶在線的支撐單位，將盡最大努力做好產品集成、客服等工作，輔助聯通寬帶在線有限公司做好機載通信業務的日常運營，優化航空旅客的出行體驗。(完)

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