這是國家深海基地潛水器試驗水池車間內等比例“蛟龍”模型（2017年12月19日攝）。新華社記者 李紫恒攝

　　“蛟龍”從這里出發

　　“近年來，我國提出了建設海洋強國的戰略。‘蛟龍’號的研制就是在這一背景下加快提上日程的。”國家深海基地管理中心黨委書記劉保華說。

　　“蛟龍”號載人潛水器是一艘由中國自行設計、自主集成研制的載人潛水器，2002年被列為863計劃重大專項。其長、寬、高分別是8.2米、3.0米與3.4米，空氣中重量約22噸，最大荷載240公斤，最大速度為2節，巡航速度1節，最大工作設計深度為7000米。

　　2009年8月18日，“蛟龍”號首次海試，首潛38米，邁出了中國載人深潛第一步。此后至2012年，“蛟龍”號取得1000米級、3000米級、5000米級和7000米級海試成功。2012年6月，它在馬里亞納海溝成功創下7062米同類型載人潛水器最大潛深紀錄。

　　2013年6月5日至9月24日，“蛟龍”號開展了首個試驗性應用航次，獲得圓滿成功，也標志著“蛟龍”號實現了從海試階段到應用階段的轉變。

　　據介紹，自海上試驗以來，“蛟龍”號共成功下潛158次，總計歷時557天，總航程超過8.6萬海里，實現了100%安全下潛，取得了豐碩的深海科考成果。它在多個海域的海山區、冷泉區、熱液區、洋中脊，探索了多個海底“礦區”，幫助科學家們取回了大量深海生物樣品、富鈷結殼樣品、多金屬結核樣品、巖石樣品、沉積物樣品、海水樣品等，并對海山、熱液、海溝等典型海底地形區域有了初步的探查。

　　“‘蛟龍’號可以覆蓋全球99.8%海洋區域，成為國家推進地球資源探索的重要保障，成為我國參與未來國際海洋競爭的重要力量。”劉保華說。

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