這是國家深海基地潛水器試驗水池車間內等比例“蛟龍”模型各部分細節（拼版照片，2017年12月19日攝）。新華社記者李紫恒 攝

　　“七龍探海”圓“五洋捉鱉”夙愿

　　寒冬時節，“蛟龍”號靜靜躺在國家深海基地試驗水池旁，正在進行大修和升級改造。“經過這次改造，‘蛟龍’號將更加強大。”多次與“蛟龍”號“生死相依”的潛航員傅文韜說。

　　目前，一艘新的4000噸級載人潛水器支持母船也正在建造中，未來它也將停靠在深海基地碼頭，和“蛟龍”號一起，實現更高效率、更高質量的深海科考。

　　“2018年將是我國深海事業值得期待和非常關鍵的一年。”劉保華說。我國將以“蛟龍”號載人潛水器、“海龍”號纜控（無人有纜）潛水器、“潛龍”號自治（無人無纜）潛水器組成的“三龍”深海裝備體系為抓手，推進“蛟龍”號和“潛龍二號”的技術升級與應用，參與并加快11000米ARV系統的研發與海上試驗，繼續推進深海技術創新突破。

　　根據國家海洋局的規劃，下一步，我國還將繼續構建“七龍探海”立體深海探測網絡，即在原有“三龍探海”的基礎上，增加深海鉆探的“深龍”號、深海開發的“鯤龍”號、海洋數據云計算的“云龍”號以及作為立體深海科考支撐平臺的“龍宮”，持續、充分地勘探海洋特別是深海。

　　中國大洋協會秘書長兼辦公室主任劉峰日前向媒體表示，我國載人潛水器的研發方面，除了“蛟龍”號之外，4500米級載人潛水器“深海勇士”號已經通過驗收，將在2018年投入深海科研。中船重工702研究所葉聰團隊和上海海洋大學崔維成團隊的1．1萬米級全海深載人潛水器也正在全力研制中。

　　“‘可上九天攬月，可下五洋捉鱉’是中華民族的夙愿。深潛器技術的不斷進步，將帶著我們走向更深的海底，探索更廣闊的海底世界。”劉保華說。

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